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Lüders Rennrad aus Berlin im Original Zustand - ein deutscher Klassiker - Dura Ace First Generation / SUZUE Ausstattung!
Lüders war neben Rickert der zweite legendäre Rahmenbauer in Deutschland.
Er war so gut wie unbekannt, hat aber für viele Spitzenfahrer Rahmen gebaut. Also genau die richtige Kombination für einen heutigen Klassiker.
Die Lüders-Straßenrahmen kann man am springenden Pferd des Steuerkopf-Logos erkennen. Es ist bis ins kleinste Detail das Ferrari-Pferd, nur auf weißem Wappen.
Dieses Prachtstück aus Reynolds 531 besticht durch seine schönen Muffen und Verzierungen. Das klassische 70er jahre Bandarolendesign und die Aufkleber unter Lack unterstreichen diese schöne Handwerkskunst "Made in Berlin".
Die seltenen SUZUE Laufräder sind bei Sammlern sehr gesucht und passen zu der kompletten Shimano Dura Ace First Generation Gruppe, die neuwertig wie das ganze Rad im vollen Glanz erstrahlt. Ein Ausnahmerad und Sammlerstück für den großen Herrn und Sammler....
Rahmen | Reynolds 531 Rohrsatz mit Campagnolo Ausfallenden |
Innenlager | Dura Ace EX |
Steuersatz | Stronglight Competition |
Kurbel | Dura Ace EX |
Kettenblatt | Dura Ace EX W-Cut / 52 / 42 Zähne |
Ritzel | Dura Ace EX / 6 Fach |
Kette | KMC Z51 mit Link neu |
Naben | SUZUE Hochflansch Japan |
Felgen | Mavic Monthelery Route |
Reifen | Wolber Liberty |
Sattelstütze | 3 TTT / Seltenheit |
Sattel | San Marco GI-LUX 312 |
Vorbau | 3 TTT Aero 110 mm |
Lenker | 3 TTT Competizione / Textillenkerband in schwarz und neu |
Bremsen | Dura Ace EX |
Bremshebel | Dura Ace EX |
Pedale | Koyukuto Pro Ace |
Züge/Hüllen | Vinatge Züge |
Rahmenhöhe M/M | 58,5 cm |
Rahmenhöhe M/O | 60 cm |
Oberrohrlänge | 56 cm |
Steuerkopfrohrlänge | 17,5cm |
Kettenstrebenlänge | 41 cm |
Sitzwinkel | / |
Lenkwinkel | / |
Gewicht | 9,5 kg |
für Körpergröße | 182-190 cm |